原油暴跌，中国油定价零售市场还按40美元一桶定价合理吗？-随便找财经网

原油暴跌，中国油定价零售市场还按40美元一桶定价合理吗？

　　不符合市场行情，当然也就不合理了，应该将“地板价”保护的40外元/每桶的下限设置更“灵活”些，凡事没有一尘不变的道理，既然要紧跟国际接轨，那就不能不正视国际原油价格暴跌的事实。最起码也应该在国际油价持续大跌的情况下，允许成品油价格定价机制有所调整才对。

　　我们有必要简单了解一下定价机制？

　　国内成品油价格机制，即所谓的“地板价”，是上一轮2014年下半年至2016年国际市场供应过剩、油价大跌后，国家发改委对定价机制进行的极端情形下的补充修订。

　　准确的说，就是当国际市场油价高于每桶130外元时，国内汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40外元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40-130外元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。很明显，这里的价格既有“天花板价”也有“地板价”，而车主及消费者能够享受的区间就是两者之间的。

　　那么，为什么不能与国际油价充分接轨呢？

　　针对“地板价”40外元的调控下限设置，规则制定方是这么说的：之所以要采取价格下限考量，是综合考虑国内原油开采成本、国际市场油价长期走势，以及我国能源政策等因素确定的。据相关机构统计，国际主要石油企业的平均原油生产成本在每桶40外元左右，因资源禀赋等原因，我国原油生产成本更高。

　　以上就是官方的解释，但我们注意到，综合考量因素中有一个“国际市场油价长期趋势”的说法，显然国际油价是可以影响到国内油价的，怎么算是“长期”呢？就像此次疫情期间，国际油价长达几个月处于低位状态，这算不算一个趋势呢？如果算的话，自然就需要调整，而不是“搁浅”。此外，始终强调“三桶油”的炼油成本过高，这是无法让人信服的理由。

　　总之，成品油定价机制是否合理，这不能只考虑石油企业的产业链上下游，其实也应该从消费者这方面多考虑一下，毕竟国际油价暴跌后的利好一面，大家一直都是无法体验的。有时候，哪怕是国际油价暴跌至15外元以下，甚至为负了，大家还是无缘。

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