海航st股票(st海航还值得持有吗)

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海南机场和海南航空有何区别

一是归属不同。海航基础归国有：海南地方国资海发控。海航控股属民营：辽宁民营企业方大。海航基础大股东在南。海航控股大股东在北。所谓地北海南此之谓也。国资和民企本质不同，南和北可谓背道而驰。

二是股本扩张程度不同。ST海航是以1:1的比例扩股，股本从164亿股扩至332亿股。ST基础是以1:2的比例扩股，股本由39亿股扩至114亿股。股本扩充得越大，原股东的权利被稀释得就越厉害。方大相当于持有海南航空25%左右的股权。海发控持有海航基础24.5%的股权。

三是给予小股东的救济不一样。因为ST海航是以1:1的比例扩股，原股东股权稀释得不厉害，所以小股东并没有获赠股权。ST基础是以1:2的比例扩股，原股东股权被稀释的比较厉害，为照顾小股东，因此规定中小股东获得的约11.42亿股自行保留。

四是名称有变化。海南航空名称还是原来的。

st海航还值得持有吗

值得持有。通过重整，注入资金，企业能够起死回生。ST海航，过去是明星企业，飞机??等固定资产不少，政府对该公司高度重视，融资环境也比较好。公司管理团队实力强。经济效益不好，有一定大环境原因，疫情来势汹汹，国际航班影响较大，出现了2年亏损，一定会好起来的。

海航10股送10股意味着什么

海航控股重整计划，全体股东10转赠10股，对于被迫无偿奉献的认识。

1；原来持有的股票没有除权，价格没有打折。

2；原来股本164.4亿股，扩大一倍变成约329亿股。

3；原股东持有的公积金被剥夺了164.4亿元，每股股价变相缩水1元。

4；股本扩大一倍，中盘变大盘股，关键是:今后推动股价上涨需要付出一倍人民币。

5；有利方面:解决资金流动性危机，提高公司盈利能力，卸掉包袱，航空主业轻装上阵，净资产转负为正，消除退市风险等。

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