发布时间:2021-07-23 16:36:02 文章来源:互联网
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中国为何宁愿花重金进口铁矿石,也不用废铁?废铜烂铁去哪了?

    我国的铁矿资源多属于贫铁矿

    据统计,我们目前每年消耗钢铁约11亿吨。随着我国房地产的发展,以及我国高铁、地铁、桥梁、机场、隧道等大型基建项目的实施,钢铁的需求量更是与日俱增。
 
    钢铁的主要原材料是铁矿石,每吨钢铁需要1.5至2吨优质铁矿石,这意味着我国每年至少要消耗20亿吨铁矿石,而且未来还会面临着增长。
 
    为了满足国家建设的需求,我国平均每年在自开采10亿吨铁矿石的基础上,还要进口铁矿石,且进口量占全年铁矿石消耗量的80%。
 
    中国地大物博,铁矿石储量其实也是非常丰富的,主要分布于我国东北、华北、中南以及华东等地区。
 
    可能很多人会把我国宁愿高价进口铁矿石,也不过多挖掘本国的铁矿石,理解为一种战略储备。事实真的仅仅因为战略原因吗?
 
    大家可能听过伴生矿的说法,伴生矿表示矿石组成成分复杂,也就意味着提炼难度更高,或者说需要更高级的技术才能提纯所需要的金属。
 
    我国的铁矿石储量虽然丰富,但是受地质活动和自然演变的影响,我国的铁矿石内还含有金、银、镍等金属元素,各类成分混杂,导致国产铁矿石提纯技术难度高。
 
    国外的优质铁矿石,含铁量通常都在32%以上,甚至有的高达63.5%,而我国的铁矿石,含铁量多在12%-20%以内,即这种铁矿石平均每5吨贫铁矿才能炼出近一吨的钢铁。
 
    我国只有极少量的矿能达到32%以上,且矿石成分繁杂,品质无法达到优质铁矿石标准,因此我国的铁矿石又被称为“贫铁矿”,使得筛选、开采、冶炼等工序的成本都大大增加。
 
    为了满足需求,降低成本,我国不得不从国外进口大量铁矿石,虽然采购价格较高,但相对于从贫铁矿中加工提炼要经济得多。
 
    进口可以平衡贸易差
 
    前面提到战略储备,我国的确有资源储备的考量。
 
    如果某地的某种资源急缺,需要进口,他国了解这种情况,就很容易被对方狮子大开口。
 
    我国的铁矿石还伴生着其他的稀有金属资源,而且挖矿必定会让周围环境受影响,为保护国内的矿产资源和环境,我国选择优先进口国外的铁矿石资源。
 
    我们在新闻中可能听过贸易顺差这个词。
 
    我国作为世界工厂,对外有大量的出口商品,这对我国来说就是净赚进了钱,表面看这是好事。
 
    但是过高的贸易顺差也是一件非常危险的事,巨额的贸易顺差会给国家财政带来外汇储备的膨胀,给我国货币带来更大的升值压力,削弱中央银行货币政策效应,导致国内物价水平上升。
 
    我们有大量出口,同时也从别的国家进口其他资源或商品,例如铁矿石的进口,就是一种平衡贸易差的措施。
 
    以现在的世界局势来看,矿产资源是一种不可再生的战略资源,如果能用其他的可再生资源换铁矿,如粮食,有很多国家会抢着换。
 
    从这个角度考虑,我国进口的铁矿石价格并不贵。一旦世界局势不稳定,这些铁矿是拿黄金也买不到的。这就是一种整体战略上的储备措施。
 
    废旧钢铁无法满足目前的需求量
 
    我国每年消耗的铁矿石量令人叹为观止,那么,对应的每年我国产生废旧钢铁的数量也一定让人惊叹不已。
 
    据统计,meiguo每年废铁产出量仅0.6亿吨,欧盟28国每年也才产生0.88亿吨废铁,而我国每年产生的废旧钢铁数量高达2.16亿吨。
 
    一定会有人好奇,这些废旧钢铁可以再利用,不就可以减少对铁矿石的依赖了吗?
 
    首先,我国目前回收废旧钢铁的企业较少,产业分散不集中。
 
    即使能把全年产生的废铁全部收回来,对于中国基建巨大的需求量来说,这点废铁量根本无法满足我国的钢铁需求,可以说是杯水车薪,支撑不了我国钢铁行业的发展。
 
    废旧钢铁成分更复杂,提纯技术不熟练
 
    其次,所有的钢铁在从铁矿石中提炼之后,都会根据应用环境的不同,在炼制时,会添加其他的金属元素,从而改变钢铁的一些物理性能,如软硬度、色泽、抗氧化、防腐蚀等等。
 
    而废旧钢铁的来源广泛,大到报废的汽车,小到废弃的易拉罐,其所含的杂质成分复杂,质地不一。
 
    目前我国受废旧钢铁提纯技术所限,很难利用废旧钢铁生产出统一质量标准的再利用钢材,更不用说直接生产出满足我们所需的高品质钢材了。
 
    那么,是否可以不提纯,直接使用废旧钢铁加工成形呢?
 
    我国建造的铁路长度可以说是世界第一长的,铁路上铺满了火车钢轨。
 
    虽然可以用废旧钢铁来制造钢轨,但其硬度和使用寿命却差了很多。
 
    按照我国钢轨的长度来算,使用废旧钢铁造出的钢轨,后期产生的维护和更换成本将会是个难以想象的天文数字。
 
    与其如此,不如选用从铁矿石直接提炼的原材料,通过特殊制造方法,制造出更结实耐用的钢轨来使用。
 
    再回到废旧钢铁的再利用问题,从铁矿石提炼出的第一手钢材是可以根据应用需求进行配比制造出专用钢材的。
 
    回收来的废旧钢材,即使经过回炉再造,因所含杂质不同,其硬度、韧性、防腐蚀性能都会发生变化。
 
    成品出来前,是无法判断可用于哪些行业的,加上杂质成分不一,同批次的废旧钢铁再利用,也无法保证质量标准统一,想要适配任何行业都可能检出不合格产品。
 
    废旧钢铁成分复杂,提炼技术上难以掌控,成本太高,不如高品位铁矿石冶炼成本低。
 
    就比如盖房子会用到钢筋,保温杯会用到不锈钢,虽然它们的主材料都是钢铁成分,但在制作工艺、材料配比、重量、使用寿命等方面都是不同的。
 
    这种情况下,最好的方法就是从铁矿石提炼原材料再制造所需特种钢材。从投资的角度上看,进口铁矿石的成本要比废钢铁回炉重铸的效益高得多。
 
    所以,通过废旧钢铁提炼新的钢铁,目前显然不合适,但这不代表未来也不行。钢铁始终是有寿命的,随着时间的推移,钢铁的废弃量也会逐年增加。
 
    要想实现废旧钢铁的再回收利用,首先要对国内废旧钢铁回收运营链条进行调整,然后就是攻克提炼废旧钢铁的技术,这项工作任重而道远。
 
    当然,本文举例只是针对有特殊需求的环境来说的,并不是说废旧钢铁毫无用处,我国还是有些环境对钢铁性能的需求并不那么高,可以对废旧钢铁再利用,不然大街上为什么会有收废铁的三轮车到处转悠吆喝。
 
    废旧钢铁再利用这条道路必定是长期发展的方向,随着国内基建的完善,钢铁的需求量也会逐年降低,若能对废旧钢铁实现资源回收利用效率最大化,也能减少我国对进口铁矿石的需求,是利国利民的一大好事。

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