美团、滴滴等企业，抽成比例那么高为何还会赔钱呢？

美团在前些年的亏损确实是非常严重，美团是2010年成立的，可是直到2019年才首次实现盈利。

最严重的2018年亏损金额达到1154亿元，而与此同时，随着美团在2018年上市，王兴身价超千亿。

而滴滴也是连亏7年，累计亏钱超过500亿，但是滴滴在2020年还是实现盈利了的。

所以，目前再说美团、滴滴亏钱确实是不准确了。

但是，美团和滴滴作为两个市场占用率超高的行业巨头，之前连年出现巨额亏损确实也有点怪异。

从2015年开始，手机外卖用户已经破亿，美团在的市场份额超过50%，在团购和外卖市场是货真价实的巨头，2020年的佣金收入超过560多亿元，占全年营业收入1148亿元的半壁江山。

可是面对过千亿的营收，美团2020年的净利润只有47亿元，利润率只有可怜的4%，而同期阿里的净利润率超过27%！作为一个具有一定垄断地位的平台型企业，其盈利水平都还达不到A股的平均水平。

为什么？

拓展新业务烧钱啊！虽然美团外卖作为美团的中流砥柱，已经很赚钱了，可美团还在大力开辟其他市场，比如社区团购、美团打车、共享单车等业务，这都是需要大量烧钱的，2020年美团新业务的亏损就超过100亿元。

滴滴前几年的亏损跟美团差不多，都是为了抢市场补贴出去了，可随着市场份额的稳固以及抽成比例的提高，这类平台企业都有了可观的盈利，2020年滴滴打车业务盈利超60亿元。

更重要的是，资本大佬们大量投钱给这些企业根本就没想着靠分红赚钱，资本增值才是真正的目标。

就拿腾讯投资美团来说，在美团2018年上市前，腾讯给美团陆续投资约40亿美元，而按照目前美团的股价，腾讯持有的股票市值超过400亿美元，汇报超10倍，只要过来大股东限售期，腾讯就可以变现盈利，你说腾讯会在意美团亏了那点钱吗？

当然，美团若老是亏损的话也不行，这会导致股价下跌的，这就没法跟大股东们交代了，这也是美团这几年来，不断提高抽成比例的主要原因。

抽成是平台型企业的主要盈利点，一旦平台型企业实现一定的垄断地位，提高抽成比例几乎是不了避免的结局，因为只有这样企业的利润才上得去，可是高抽成也是把双刃剑，最终也会伤了商家和用户的心，得不偿失。