发布时间:2021-03-04 21:54:05 文章来源:互联网
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高瓴突然清仓阿里巴巴、蔚来、理想、小鹏,是怎么回事?

    很多人说高瓴资本是风险投资,要快进快出。要我说资本永远是资本,是嗜血的,巴菲特不懂快进快出吗?价值投资才是长期的,那么高瓴资本退出,本质上还是风险太大了。国产电动三宝现在市场表现很一般,2021年肯定有一波大跌,2020年出的太高了。
 
    很多人喜欢拿特斯拉来举例子,但是特斯拉是不折不扣的高科技股票。再给你举个例子就是亚马逊对比阿里巴巴,亚马逊就是高科技企业,估值按照高科技企业来算的,阿里巴巴就是服务业,估值就低很多。实际上特斯拉可以看成两个公司,一个是软件公司,一个是造车公司,国内的造车新势力在软件上还是不够,毕竟特斯拉打造这套软件体系用了10多年了。
 
    2020年是电动汽车发展的一年,逐步进入了大众的视野,特斯拉甚至涨了超过700%,这个涨幅超出了很多机构的设想,但是特斯拉是靠着一整套软件体系以及销量支撑的。2020年50万辆的销量,国内造车新势力加起来也没多少,所以其实蔚来、理想、小鹏2020年的高估值是随着特斯拉以及整个电动汽车板块一起涨起来的,但是水分太多,所以高瓴资本退出实际上反映了风险在加大,也预示了2021年电动汽车市场并不乐观。
 
    电动汽车整个产业可能还得3-5年的积累才能真正对燃油车产生威胁,而且现在燃油车品牌也不断的进行调整,已经都开始介入电动汽车了,这才是最大的威胁,也许比不上特斯拉,但是相比国产造车新势力,应该不会弱。对比比亚迪就知道了,电动汽车销量并不低,而且具备自有技术,估值并不低,实际上造车新势力除了品牌打造方面有优势,真正在产业上发力,还是要学习比亚迪。
 
    高瓴资本是一个风向标,给大家揭示了2021年残酷的显示,电动汽车真正的搏杀还没开始,等着看吧,最终受惠得肯定是消费者,毕竟电动汽车跟燃油车不是一个玩法,所以车价肯定越来越便宜,但是软件化、智能化会越来越好。

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